航空业被称为工业之花，融各种尖端科技于一身的大飞机更是被誉为皇冠上的明珠。敢为天下先的浙江人，也开始向着这颗璀璨的明珠前行。在今年的珠海航展上，有7家浙企亮相，在小商品、汽车、互联网信息等产业之外，很多浙企把航空航天领域作为了向高端制造业转型升级的突破口，涌向这片蓝海。
西子航空首次亮相珠海航展
航空业被称为工业之花，融各种尖端科技于一身的大飞机更是被誉为皇冠上的明珠。敢为天下先的浙江人，也开始向着这颗璀璨的明珠前行。在今年的珠海航展上，有7家浙企亮相，在小商品、汽车、互联网信息等产业之外，很多浙企把航空航天领域作为了向高端制造业转型升级的突破口，涌向这片蓝海。
西子航空首次亮相珠海航展
将来每年为200架供零部件
首次参加珠海航展的西子航空，是浙江航空制造的代表，几天下来已收获满满。
“我们西子航空最近与天津波音复合材料有限公司签订了飞机内饰项目合同，这标志着西子航空成为波音公司在中国次级供应商中的首家民营航空制造企业。”昨天，正在参加珠海航展的浙江西子航空工业有限公司总工程师傅云介绍说。
上个月，西子航空还拿到了欧洲空客客机的肋工作包合同，成为其A320客机的一级供应商，目前已经正式投入生产。要知道，目前空客的飞机订单就有6000多架。肋工作包用于飞机机翼上，是飞机上的关键件。空客公司在对西子的肋工作包项目进行审查时，派出12位飞机设计、强度分析、质量控制等组成的专家团队，可见把关之严。
目前西子航空已成为波音、空客、庞巴迪等全球航空巨头主流客机的供应商;在国内还是中国商飞C919、ARJ21飞机和中航工业蛟龙600飞机的供应商，目前已通过这五大航空巨头的256项特种工艺资质认证。西子航空也是全国唯一一家拥有全工序流程航空零部件生产能力的民营企业。进入航空制造业7年多来，西子航空在业内的影响力已让人刮目相看。
此次参加珠海航展，让西子航空与全球航空制造商有了更多的接触和了解，也培养了许多潜在客户。“日本、韩国和俄罗斯等国的航空制造企业都与我们进行了交流;国内通航产业方兴未艾，国内的通航产业企业也与我们进行了接触。”傅云说。
经过前些年的积累，西子航空的生产线和产品越来越多。“前几年我们处于产品研发阶段，所以生产的数量少，每年给一两架飞机配套生产零部件;随着我们产品交付和质量表现的不断提升，客户给的订单也越来越多。”傅云说，“未来，我们一年的产量可以为200架客机配套生产各种金属零部件、复合材料零部件和航空高端紧固件产品。”
小飞机也有大市场
万丰航空借力驶向蓝海
在珠海航展上，万丰航空展示了alto-100轻型运动飞机，暗红色的机身、蓝色的螺旋桨、360度的全景操控室……长得像红色蜻蜓的这款小飞机，吸引了很多参观者。
“这是我们第一次参加珠海航空展，效果比我们预想的还要好，很多潜在客户都想买我们的飞机，还有很多公司要跟我们合作。”万丰航空的有关负责人昨天告诉钱报记者，这架红色“小蜻蜓”的亮相，让大家都知道了万丰不仅给汽车造轮毂，还能生产飞机，对公司的形象是一个很大的提升。
万丰集团的这款轻型飞机，是与捷克DF公司一起合作开发的。万丰航空的有关负责人透露，早在十二五规划期间，他们就把航空作为了万丰大交通战略转型升级的重点方向，在几乎考察了所有的飞机制造强国后，最终在今年4月26日，万丰收购了捷克轻型飞机制造龙头企业DF公司，并投资12亿元，与捷克多家轻型飞机公司一起打造设计研发、生产制造、配套服务三个平台。
收购国外的飞机制造公司，只是万丰航空梦的第一步。今年5月，总投资100亿元，一期投资75亿元，占地总面积2500亩的万丰航空小镇奠基。按照计划，明年第一架拥有自主知识产权、以“万丰”命名的飞机将从这里下线。“万丰航空小镇里不仅有机场、飞机制造厂，还有航校，不仅造飞机，还可以学着驾驶飞机和旅游。”万丰航空的有关负责人透露，围绕着飞机制造这块核心产业，万丰航空小镇将形成一个完整的航空产业生态链。
“这么好的一个产业，这么大的市场，还有国家政策支持，万丰甘当开荒的孺子牛。”对于轻型飞机的市场有多大，这位负责人透露，目前美国的民用通航飞机有22万架，巴西有1.9万架，而我国只有1100多架，不到美国的零头，这意味着轻型飞机在未来20年都会是一个蓝海产业。
纺织机械起家，给飞机做配件
日发精机融入波音供应体系
在今年的珠海航展上，日发航空展示了一台车载移动调姿系统，它可以突破场地限制，随时进行机翼、尾翼等部件的组装。这台价值500万元的参展设备已经卖给西飞集团，今年总体销售额将超过1.5亿元。
以后我们出行坐的波音飞机上，可能就有浙江公司日发精机生产的零部件。在回复投资者询问时，日发精机表示，波音公司落户舟山的项目为交付中心，最主要的是飞机内饰的安装。而飞机内饰产品材质大量采用玻璃纤维、蜂窝及复合材料，与日发精机布局的飞机零部件加工业务有较多的合作机会。
另外，日发精机的控股股东日发集团目前正在要约收购新西兰航空公司Airwork股权，该公司主要从事直升机和固定翼飞机的运营租赁以及MRO业务。
海通证券的研报认为，日发精机已经斩获贵飞、陕飞、洪都航空、西飞、成飞等客户，航空制造将引领公司未来发展。
传统企业争相“上天”
航空制造业迎来浙江集团军
今年的珠海航展上，除西子航空、日发航空之外，还有浙江久立特材料股份有限公司、浙江美盾防护技术有限公司、万丰奥特控股集团、浙江西贝虎特种车辆股份有限公司等共7家浙企参展，而上一届只有日发航空一家。越来越多的浙企，把航空航天领域作为了向高端制造业转型升级的突破口。
绍兴的精功集团旗下的通用航空有限公司正在绍兴滨海新城建设一个通用机场。浙江鑫鹰通用航空机场投资有限公司在安吉天子湖镇建设的通用机场预计今年年底就将迎来验收。在温州永嘉瓯北，温州市兴龙航空投资有限公司也准备打造一个“航空城”。温州文成也在打造中国的“航空小镇”，拟总体规划面积2.5万亩，总投资140亿元，将建设1个一类通用机场和11个三类通用机场。
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《珠海航空展上，7家浙江公司集体亮相》相关参考资料:
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