来源时间为：2020-04-09
继2月份首度跌破80后，3月库存预警开始明显回升。
近日，流通协会发布了最新一期“中国库存预警调查”。数据显示，3月库存预警为59.3，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警位于荣枯线之上。
中国流通协会副秘书长郎学红表示，虽然3月预警环比明显下降，但总体情况仍不如疫情前。不过随着疫情得到有效控制，市场需求正缓慢增加。
流通协会调研显示，截至2020年3月31日，门店复工率达到95.5，客流恢复率达到64.0，销售效率达到61.7，国内市场正逐步回归正轨。
车市短期内不会出现爆发式增长
从分来看，3月库存环比下降，市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况均环比上升，总体有所好转。
库存预警在回升，消费意愿也在不断释放。协会发布的3月消费报告显示，3月份消费为63.0。其中，该月需求分为83.7，较上月有所上升；在入店和购买分上，3月份入店分为86.6，购买为88.6。
郎学红表示，3月恢复趋势较为平缓，但不要对4月过于乐观，短时间内市场不会出现爆发式增长。随着复工复产的有序推进和刺激消费的政策逐步落地，市场或将在5月恢复正常。
谈及4月份的市场需求增减幅度，27.7的认为需求会减少，40.9的认为需求将持平，31.4的则认为需求会上升。
即便如此，依然承压。由于3月份绝大部分厂家开始恢复考核，对提车有要求，少数厂家还加大了4月份的任务量考核，批售加量。导致库存压力大，资金回笼慢，经营压力大。
据调查反馈，希望政府尽快出台促进消费的政策，避免由于政策吹风带来的消费者观望，影响短期销量。
截止目前，全国已至少有9个先后出台刺激消费政策。分别是广东省的、、珠海；湖南省的湘潭、；浙江省的、；江西省的和吉林省的。政策包含了奖励以旧换新、老旧车淘汰补贴等。
中央层面，3月31日召开的国务院常务会会议上，市场再迎三大利好政策。分别从延长新能源补贴、以奖代补支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下柴油货车、调整交易增值税政三方面刺激车市消费。
二手车将迎重大利好
作为消费产业链中不可或缺的一环，的重要性也随着新政发布进入更多人的视野。受疫情影响，市场同样遭受重大冲击。但进入3月以来，市场开始回暖。
据中国流通协会的最新数据显示，截至3月9日，全国交易市场复工率为71.28，商的复工率为90.8。从供应量看，目前在线车源已经恢复到了同期的三成左右。
总体情况来看，1-2月，全国累计交易量为105.59万辆，累计同比下降47.34。虽然销量不振，但交易价格区间却在攀升。
