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市交通运输局:珠海正推动轨道交通申报

发布日期:2020/5/24 6:22:26 浏览:178

来源时间为:2019-07-03

珠海虽市区常住人口暂不满足发展地铁的政策条件,但已满足发展轻轨的各项政策条件。”

近日,珠海市交通运输局党组成员、副局长魏永民做客珠海市政府“民生在线”栏目,围绕高铁规划、城市轨道交通、公交治堵等话题与网友们互动交流。

针对发展城市轨道交通的热点问题,魏永民回应称,珠海在高栏港、横琴、机场等区域都已进行了线网规划研究,目前正积极推动城市轨道交通规划申报工作。

珠海正积极推进轨道交通建设,拱北至横琴段预计今年底建成通车。

珠海轨道交通

谈轨道交通问题

珠海已满足发展轻轨的各项政策条件

珠海的轨道交通规划按高铁、城际铁路、城市轨道交通三个层次统筹研究推进。

魏永民介绍,高铁规划方面,珠海正在积极谋划广中珠澳、广江珠澳高铁,加强横琴对外通道联系等。“目前由珠海始发的跨线列车(高铁、动车)共有9对。在铁路广州局集团的大力支持下,今年7月10日开始将新增1对珠海北京之间的跨线列车,届时原先仅每周五、六、日、一4天的京珠动卧将会变为每天都会有从珠海发往北京的高铁。”

城际铁路方面,魏永民称,珠海目前正积极推动拱北至机场城际铁路建设,其中拱北至横琴段预计今年底建成通车,届时将实施公交化运营。

而对于市民网友最为关心的城市轨道交通,魏永民透露,珠海其实在高栏港、横琴、机场等区域都进行了线网规划研究。目前,珠海市政府正在抓紧研究确定珠海城市轨道交通近期建设规划申报方案,但由于建设规划申报程序繁琐、前置条件较多,暂时没有具体的申报时间表。

“按照国务院发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,珠海市区常住人口暂不满足发展地铁的政策条件,但均已满足发展轻轨的各项政策条件。”魏永民解释。

珠海的城市轨道交通无论发展地铁,还是轻轨,都应尽力争取全地下敷设,避免造成高架敷设造成的噪声振动影响大、割裂城市空间、对城市景观影响较大、运营受台风影响较大等问题。他透露。

热点问题一一回应

珠海暂无计划进行限号或限牌

A

网友:珠海有无计划出台限号或限牌政策?

魏永民:限号限牌是部分城市所采用的治堵手段,确实能在短期内减少道路的交通流量,缓解交通拥堵,但由于这类政策性措施会对经济发展、市民交通出行等方面造成较大影响,出台需特别谨慎。目前珠海暂无出台相关政策的计划。

B

网友:目前珠海道路交通在上下班高峰时都比较拥挤,有无长效机制?

魏永民:近年来,珠海机动车保有量一直保持高速增长。2015年底,机动车保有量为45.6万辆,今年5月底,机动车保有量已达72.6万辆,增长了59.2。受此影响,珠海中心城区在上下班高峰期间已出现了常态性的交通拥堵。

近3年来,市政府按照”摸家底、探根源、谋策略、列行动的工作思路,围绕东西通道建设、大力发展公交、持续完善路网、提升慢行品质、精细交通管理、强化科技治堵、加强治理研究、宣传绿色理念等8大方面,制定并实施了269项治理措施。经过大力治理,中心城区交通拥堵持续恶化的趋势目前已得到了较好的遏制。

据统计,今年4月份,早高峰平均车速为22.2km/h,同比增长了4.42,晚高峰车速为20.5km/h,同比增长了4.43。

C

网友:珠海正大力发展公交交通,但是目前还存在缺乏公交站场(富山总站建成多月未启用)、缺乏纯电动车、缺乏公交司机等问题,请问下一步如何解决?

魏永民:富山工业园公交总站已建成,但是因为村民意见不一,该站建成至今仍未能投入使用。原计划在富山公交总站启用后,将附近区域十余条公交线路调整集中至始发,以形成以该站为枢纽,优化调整区域公交线网的布局,辐射周边的富山工业园、龙山工业园、夏村、五山、马山等,但由于该站场至今仍无法使用,公交线网优化调整计划暂时搁置。不过,珠海市交通运输局正与相关单位密切沟通,以期尽快解决。

去年,珠海全年共计投放1153台纯电动公交车,且车型选择上,近800台车为12米的大型车辆,载客量较原有10米车型有大幅提升。今年500台纯电动车辆采购计划正加紧推进,同时也在加大力度招聘大巴司机,尽快解决司机不足问题。

D

网友:港珠澳大桥珠澳口岸人工岛临时施工便桥一直不允许社会车辆行驶,请问是出于什么考虑?

魏永民:港珠澳大桥珠澳口岸人工岛临时施工便桥位于情侣南路和港珠澳大桥珠澳口岸人工岛之间,于2015年1月建成并投入使用,在大桥建设过程中发挥了巨大作用。

大桥正式通车后,便桥优先开放给公交车、专线巴士使用。今年4月1日,便桥已开放给出租车通行便桥;5月1日开放给粤港、粤澳两地车牌车辆通行。施工便桥人行道已24小时对市民开放。

施工便桥暂不具备向所有社会车辆无差别开放,主要有几个原因:一是施工便桥为双向两车道设计,通行能力有限;二是施工便桥担负口岸人工岛应急通道功能;三是口岸人工岛开发需要预留施工车辆通行。如果全部开放,易造成很多车都上不去的局面。

目前,交管部门正在对港珠澳大桥珠海连接线特别在茂盛围出入口向出租车和长途巴士开放问题进行安全性和可行性研究,一但研究通过将及时开放。珠海市政府正在研究对接粤海路的市政管线上岛桥方案,争取2020年底前开通,同时还规划了九洲大道南延通过海底隧道上岛的通道。

【记者】胡钰衎

【图片】关铭荣

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