来源时间为：2019-06-21
坐高铁去珠海，2小时到赣州！深圳交通又传好消息
2019-06-2113:08来源：澎湃新闻媒体
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深圳特区报
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每逢周末、小长假
许多小伙伴会考虑深圳周边短途游
珠海作为深圳隔江而望的城市
也成为一大热门选择
虽然两座城市直线距离不远
但是深圳人应该深有感触——
“开车要绕大半圈，坐船得跑蛇口港”
可以说很浪费时间
时间就是空间
空间就是速度
速度就是效率
现在，好消息传来
深珠高铁已在谋划中近日，正在进行公示的《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》提到在西岸规划新增广中珠澳高铁，主线经广州东站至珠海横琴，可使西岸的珠海、澳门、中山等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站，促进西岸与东岸均衡发展引起广泛关注。
18日，珠海市交通运输局相关负责人透露，根据珠海地理位置及周边高铁网络的衔接条件，珠海市谋划的高速铁路主要由三条线路组成，包括广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠铁路。
届时，珠海向东与赣深高铁、深汕高铁、夏深铁路等贯通；向北与京广客专等贯通；向西与深茂铁路、广湛客专、深南高铁、贵广铁路、南广铁路等贯通，从东、北、西三个方向融入国家高铁网，通达全国。首先，先跟着特报君了解一下这三条铁路
↓↓↓
01
广江珠澳高铁（原澳珠江高铁）
起于广州站，经广湛高铁转入江门站，经珠海鹤洲设枢纽站，终点为横琴口岸与澳门轻轨衔接，全长约210公里。
02
广中珠澳高铁
起于广州北站，经广州东部鱼珠站、南沙站后接入中山站，经中山三乡、坦洲后接入珠海鹤洲枢纽站，全长约200公里。
03
深珠高铁（原规划为深珠城际）
东起深圳西丽站，向西跨伶仃洋通道至珠海北站，并向西接入鹤洲枢纽站与广江珠澳高铁贯通，全长约80公里。
而且这三条铁路里面，和我们深圳人出行最密切的当属深珠高铁。日前，深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复——规划形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站“三主四辅”客运站布局。
规划年度逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向，广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽。
根据规划，将形成的深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站“三主四辅”客运站布局中，提到的西丽站正是兼顾办理部分深惠深珠城际动车作业。
据了解，深珠城际则由西丽站向西引出跨越珠江，延至珠海。
深珠高铁初步方案示意图。
目前上述三条谋划的高铁均已纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》。
除了深珠高铁
深圳还有一条备受关注的铁路有了新的进展6月20日，在河源市龙川县寨下大桥施工现场，中铁二十五局一公司施工人员操作架桥机，将首榀箱梁平稳地落在了0号台和1号墩之间。
赣州至深圳高速铁路第4标段箱梁首架成功，这意味着该标段施工建设进入了新阶段，为加速推进赣深铁路后续施工进度创造了有利条件。
赣深高铁为京九高铁的最南段，横跨江西、广东两省，北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞，于深圳市接入终点深圳北站，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里。赣深高铁设计时速为350公里/小时，计划于2021年建成通车。
届时深圳至赣州由现在接近7小时压缩到2小时，河源到深圳时间也将压缩到1小时以内，大大缩短沿线各地之间的时空距离。
赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。该项目建成通车后，将成为广东又一条陆上出省大通道，结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。
深圳交通发展越来越便利了！
以后往返深珠赣深等地
将会更加方便
让我们一起期待建成通车采写_深圳特区报首席记者徐兴东通讯员邓联旭黄诗伟文/图
综合_南方网深圳梦微信公众号
监制︱詹婉容
编辑︱郑蔚珩
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