有关部门表示珠海路桥费年票暂不调整，珠中江年票互通前记者实地体验5个出入口有的收费站常堵车2009年10月22日04:18
记者从珠海交通局获悉，珠海江门两地日前签署《共同推进珠海与江门跨界公路、港口、公交、年票通行费等一体化框架协议书》，而早前珠海与中山也已经签订了相应的协议书，明年1月1日，珠海、中山、江门三地将实现年票互通，三地车主自由往来三城之间无需缴费。
年票互通不仅为三地车主带来实惠，也有望缓解收费站前的交通拥堵情况，对此广大车主充满了期待。那么目前珠海往来江门和中山的出入口是什么情况？记者日前进行了采访调查。
进展
互通前珠中江三地没有年票涨价迹象
珠海市交通局相关负责人介绍说，明年1月1日，凡车辆号牌以粤C、粤T、粤J开头的车辆(摩托车除外)，凭所购本市年票标识即可免费通行珠海、中山、江门三市任何普通公路收费站，多条跨境衔接公路项目也正在紧张建设中。
据了解，珠海的年票标准为1500元，中山为780元，江门为600元。年票互通后，三地将按目前标准各自收取本市车辆年票费，互认其他两市的年票。经初步测算，年票互通将使三市每年分别减少7000多万、5700多万、5000多万收入。至于三地年票会不会涨价，珠海交通局有关人士介绍说，收费标准短期内将暂维持现行标准。
据了解，珠中近期将加快推进中山纵一线与珠海金鼎至横琴高速公路衔接等四个项目，同时将重点推进珠海与中山衔接的8个道路工程项目，分别是中山市干线公路网规划中的纵一线、古神公路二期工程、省道S111南朗段改建工程、坦洲十四村与珠海市翠微路衔接道路工程、珠海香海路、省道S365线斗门大桥改建工程和高栏港高速公路二期工程。
记者体验
江珠高速入口出入江门
珠海与江门的道路衔接，主要集中在西区金湾斗门等地，从市区驱车沿珠海大道一路向西，过了珠海大桥，没到湖心路口，就能抵达江珠高速入口。这段路很好走，是通往珠海机场、金湾区唯一的大道，沿途可以保持70公里的时速，从拱北抵达江珠高速入口，只需不到半个小时车程。
江珠高速珠海收费站与珠海大道直接衔接。目前从江门经江珠高速进入珠海的车辆，珠海路桥通行费的次票，是直接通过高速公路收费站代收。江珠高速另一个在珠海入境收费站，是斗门收费站，同样收费站代收珠海的路桥通行费。具体收费是，外地小车从此进入珠海，须缴纳15元的路桥费次票，而进入江门则要给江门市缴纳10元的路桥费次票。
从明年开始，珠江两地车辆可以免交通行费次票了。
省道出入江门有两个入口
在珠海大道湖心路口，沿省道S272北行，过了尖峰大桥就到了斗门，穿过斗门镇区，就有两条省道通往江门境内。
一条沿省道S272继续向北，通往江门睦洲镇，这段路离江门市区最近。在经过珠海莲溪镇之后就能进入江门境内，莲洲收费站就在这里，目前外地小车由此进入珠海仍是15元的通行费，进入江门是10元。
目前省道S272江门睦洲至珠海机场段工程，珠海白蕉至珠海机场段已经完成改造，白蕉至上横段已获省批准立项和施工许可，江门睦洲段则在开展前期工作，该工程在“十二五”期间完成。
另一条是S365黄杨大道，向西行通往江门新会。这条路通往珠海著名的景点金台寺和御温泉，两旁尽是荔枝林和养蜂人，夏天是珠海市民驱车郊游的必到之处。这条路几乎与西部沿海高速平行，沿海高速通车后，这条路车越发少了。从斗门经过黄杨大道大约半小时车程，就能抵达崖门收费站，通过后即进入江门新会区。
G105国道出入中山
这条路是最多人选择的道路。如果从珠海到中山坦洲和三乡，走G105国道是最短的道路，从珠海新香洲驾车前往坦洲，如果不塞车，出上冲收费站后左转，只需20分钟就能到达中山坦洲镇。不过，上冲收费站是往来珠海与中山车流量最大的路口，几乎所有大巴、货车和私家车都要经过这里，即便是中午，这里也经常塞车，而进入珠海的外地车，都要停车缴费，使本已拥挤的道路更加难行，多数司机提起这段路总是叫苦不迭，不过老司机会利用这里的小道绕行进出珠海。
在G105国道离上冲收费站不远的小村南溪，是珠海名人苏曼殊的故乡。从南溪进去，走乡间小道，可以绕行进入珠海。这条小道直接连接G105国道和珠海梅溪路，但外地司机注意，小道上有一个稽查点，外地车不允许从这条小道进入珠海，只有粤C牌照的车才能进入。而稽查点不能收费，也就是说想通过此路进入珠海的外地车，交费也不能通行，要原路返回G105国道，在上冲收费站缴费。进入珠海小车缴费15元，而进入中山的小车须向当地缴费10元。
走省道或京珠高速进出中山
从珠海前往中山三乡和五桂山，还有一条小路很多人不知道，这条路位于珠海金鼎镇，沿情侣路一路向北，在金鼎路口向北通往京珠高速，向西就是S268省道，经过那洲收费站就能进入中山三乡镇，那洲收费站也是次票收费站。
不过现在前往中山市区或者顺德大良的珠海司机，大多都会选择从金鼎上京珠高速，在中山城区出口下，非常方便。从金鼎进入京珠高速后，可接驳西部沿海高速和中江高速，自驾游的珠海车主都会选择这条路前往珠三角各地。
市民观点
年票互通后车主实惠显而易见
珠海的车商对于年票互通强烈支持，因为珠海最大的汽车交易场所，就在出了上冲收费站的G105国道上。
每天上下班，这些车行的员工都要过上冲检查站，珠海人都习惯把上冲收费站称为“关”。一位车商告诉记者，他刚从江门调来珠海，驾驶江门粤J牌照的私家车，“每天上下班都要交15元，年票互通互认后，每个月至少减少450元的通行费。”
“进出关很麻烦，主要是慢，过收费站和过检查站，两道坎。”一位车商总经理告诉记者，虽然收费站开通了粤C牌照车辆和军警车辆快速通道，但仅有一到两个通道，加上外地车排队缴费，拥堵随时可见。
珠海通利华汽车副总经理胡凯告诉记者，有不少车主经常往返于坦洲和香洲之间，虽然在地域上两个区域挨得很近，但却属于不同城市，车主进出都要缴费。
候鸟族对此充满期待
年票互通的消息引起市民关注，中山坦洲、珠海新香洲两地有很多市民经常往返，坦洲的楼盘中，中澳新城、洲际新天、中颐海伦堡、绿杨居等，超过半数的业主是珠海人，他们住在中山工作在珠海，上冲关口是每天必经之地。市民针对珠中江年票互通提出了自己的希望。
市民希望政府应为市民出行考虑，有人希望早日开通坦洲至金鼎的公交车，上班每天要转3次车，单程都要6.5元，太不方便了。也有希望早日开通坦洲至拱北还有香州的公交车，认为现在坐大巴太贵了，坦洲去拱北要6块钱。本版采写：本报记者赵飞鹏
案例
上冲收费站一段路三道卡
黄先生住在坦洲，经常进出珠海。他觉得珠中边界由于收费等原因，对通行造成了很大的困扰。“上冲收费站内外这段长约500米的路程，车主们却面临三道卡，两个路口和一个收费站。每次路过此地时，都要面临塞车的心灵折磨，尤其是进关方向，高峰时段塞车队伍可以绵延几公里。”
过收费站就排队，因为向前300米的地方是明珠路与梅华西路交叉口，有一个很长的红灯，所有车辆只能蜗行。
次票收取情况
珠海车进入江门，小车每次缴费10元。
珠海车进入中山，小车每次缴费10元。
江门、中山车进入珠海，小车每次缴费15元。
主要出入口
江珠高速路口进出江门；
省道S272莲洲收费站进出江门；
S365崖门收费站进出江门；
G105国道上冲收费站进出中山；
S268省道那洲收费站进出中山。
《有关部门表示珠海路桥费年票暂不调整，珠中江年票互通前记者实地体验5个出入口有的收费站常堵车》相关参考资料:
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