无论高温天还是暴雨季，横琴马骝洲交通隧道工地始终一派热火朝天的建设景象。600多名建设者不分昼夜加紧建设，为今年10月该隧道的双线贯通而努力。
这条海底隧道是国内首条海域超大直径复合地层盾构法隧道，未来将作为横琴连接市区的“第三通道”，在横琴大桥和二桥面临极端恶劣天气条件而封桥时，成为唯一交通要道。
刚刚过去的这个暑假，记者赴工地现场采访时发现，工地建设者的孩子纷纷从外地来到这里扎堆儿过暑假，上演了一出工地版《爸爸去哪儿》。平时难得一见，建设者们暑假里得以与家人、儿女短暂团聚，孩子们在享受父母陪伴的同时，也充分感受着爸爸的工作环境，为爸爸的奉献而骄傲。
“先把娃生了，婚礼10月补办”
“整个暑假，公司共有十来个员工子女来珠海。即便如此，我们能陪他们的时间也是少之又少，多数时候都是家属陪着孩子去珠海各处逛逛。”工程建设单位——隧道股份上海隧道马骝洲交通隧道项目党支部书记、副经理程海涛告诉记者，由于工程的重要性，公司总共派出了百余名业务骨干、技术强将前来珠海，这些人大都正值结婚适龄，共有7对新人在项目开工后结婚，但因项目赶工，时间仓促，他们都只是在老家简单举办了婚礼。
不约而同，好多育龄青年去年“马骝年”在“马骝洲交通隧道”诞下了“马骝宝宝”。同样地，为了赶工，新爸爸忙得没时间回家探看，只好由妈妈们抱着奶娃来工地找爸爸了。
程海涛告诉记者，为了弥补团队青年婚礼仓促的遗憾，公司决定在今年10月隧道双线贯通典礼时，为这7对新人补办一场“隧道集体婚礼”，“工程竣工将成为新人们最棒的婚庆献礼。”
外来建设者安家珠海扎下根
2010年，中国矿业大学研究生程海涛毕业后入职隧道股份上海隧道，由祖籍江苏的苏北人变成了“新上海人”，由于工程建设的需要，他和其他“隧道人”一样常年奔波于建设工地，可能每三四年就要挪个地儿。到达珠海后，他很快进入角色，开始了“新珠海人”的忙碌，也从此和在设计院工作的妻子开始了长达3年多的异地分居生活。
项目开工时，程海涛儿子刚出生6个月，由于长期的分离，缺少陪伴，以至于他有一次回家，儿子竟没认出是爸爸，盯了他好一会儿脱口叫了一声“叔叔”。
珠海正值“大建设期”，隧道股份上海隧道有意立足珠海长远发展，还因此成立了珠海分公司。程海涛想，若能留在此地必大有作为，他因此倡议同事们在珠海买房置业，“把家安定下来，好踏踏实实干事业。”他和另外一位同事都赶在珠海限购前买了房子。
要说服家人从上海举家移居珠海，程海涛动了点脑筋。孩子1岁半的时候，他把家人接来，让家人看看珠海的青山绿水、蓝天白云，吹吹南海之滨的海风，呼吸一下这宜居城市的新鲜空气。他想，“通过体验和感受，他们肯定会爱上宜居珠海的。”
如今，儿子已经3岁半，程海涛的太太响应他的“号召”支持他，正努力寻找在珠海的工作机会。
新珠海人争分夺秒“破”硬岩
项目总工程师何人的爱人吴芳娟是河南某公立小学的英语老师，趁着暑假，她从郑州抱着8个月大的孩子前来工地与丈夫团聚。面对常年忙于项目的丈夫，吴芳娟满眼是爱，“他忙得没时间，我们恋爱都是通过网络网恋的。”
吴芳娟对丈夫的膜拜和自豪绝非盲目。她知道，马骝洲交通隧道施工难度大，远超城市里的地铁项目，但是丈夫及其团队克服了巨大难关，赢取了工程的贯通在望。
据了解，马骝洲交通隧道虽不算长，但沿线作业所遇到的种种困难却超乎想象，其中“抛石多、覆土浅、岩面高”是工程最大技术难题，“在华南地区采用盾构法建造超大直径隧道必须跟复合地层‘过招’。”
记者在施工现场看到，从陆地到盾构机作业的底部，足有10层楼高。据施工人员介绍，针对隧道东线最后一处负隅顽抗的硬岩区域，他们更换了近30把盾构刀具。
施工难度之大，既要求高新技术的研发，也加大了工作量。在争分夺秒争赶工期的间隙，与家人、孩子短暂团聚的温馨画面，更烘托出建设者们的高大和可敬。
（本文图片由采访单位提供）
《《爸爸去哪儿》珠海版建设者子女扎堆来工地过暑假》相关参考资料:
珠海父母投靠子女入户、珠海梁广大的子女、珠海独生子女费、珠海郑通亮的子女、珠海市人才 子女入学、珠海随迁子女落户、侏罗纪公园建设者、社会主义事业的建设者、自豪的建设者
