来源时间为：2019-12-13
繁忙的拱北口岸旅客络绎不绝，仿佛沙漏中的流沙，从内地四面赶来，经过口岸后，又奔赴澳门四处。客流组成的沙漏计量着澳门回归祖国的岁月，而大巴车滚动的车轮，则见证了两地的日新月异。2019-12-1306:47来源：南方网金祖臻2019-12-1306:47:43.0“司机大佬”笑谈澳门朋友观念变化：当初以为珠海环境差现在常来“叹早茶”4298291广东精选
濠景新青年
12月初的拱北口岸，阳光耀眼。刚刚过关的旅客在酒店大巴候车点早早排起了长队，等待前往澳门的各个热门景点。澳门酒店大巴是许多内地旅客游览澳门的第一站，与之相应的，大巴车司机在长年工作中，也见证了回归后澳门的发展以及粤澳不断密切的关系。
就职于岐关车路有限公司的邓玉祥、彭楚军司机，就是其中两位。他们在澳门负责酒店大巴驾驶以及跨境客运多年，他们不仅看到了澳门的变化，还和一些澳门人成为好友，时常一同在珠海“叹早茶”。
澳门后来装的红绿灯让每天“多”出1小时
繁忙的拱北口岸旅客络绎不绝，仿佛沙漏中的流沙，从内地四面赶来，经过口岸后，又奔赴澳门四处。客流组成的沙漏计量着澳门回归祖国的岁月，而大巴车滚动的车轮，则见证了两地的日新月异。
2006年，32岁的邓玉祥成为岐关车路有限公司的职业驾驶员。此后，凭借过硬的驾驶技术和优异的工作表现，邓玉祥从众多驾驶员中脱颖而出，于2013年通过选拔开始进行澳门区域的客运任务。
“我们开车，能明显感觉到，道路通畅了。”他说。据邓玉祥介绍，过去澳门绝大多数的路口都不设置红绿灯，遇到高峰期，一个路口可能就要堵上半小时。
近些年，许多路口都装上了信号灯，通行秩序有了明显改善。“现在从关闸到酒店，单程至少能节约两三分钟，一天8到10个来回，算下来能节省出大约1个小时了。”邓玉祥说。
“移动支付太方便了”
邓玉祥的同事彭楚军对行车时间有着相似的敏感。“以前载旅客从关口过境，我常常要在停车场等20多分钟，等他们排队过关，现在旅客用电子卡过境，他们都比我快了，有时候反而需要乘客在停车场等我车辆过关。”彭楚军说。
来到岐关公司之前，生于湖北的彭楚军还听不懂粤语。如今，他能说一口流利的粤语，和澳门当地人无异。到了周末，彭楚军会带着家人到澳门探寻各种美食，谈起澳门当地美食，他更是如数家珍。哪家葡国菜地道，哪里的蛋挞好吃，他都有一份自己总结出来的“美食地图”，有时候，他还会把自己这份地图和来坐大巴车的游客。
在和游客的交流中，彭楚军发现多数人都十分关心语言交流以及货币支付的问题。然而这些顾虑如今在澳门已几乎不存在。
“以前我们到澳门要学会粤语，现在开餐馆的澳门朋友告诉我，他们招聘服务员，熟练使用普通话已经是必须具备的能力。以前是我跟他们学粤语，现在是他们要跟我学普通话。”彭楚军说，除了服务员之外，现在澳门各行各业也基本能使用普通话交流。
除了普通话的普及，移动支付在澳门也逐渐流行起来，这让彭楚军也深感其便利。“现在我们在澳门，哪怕是一间小店，吃饭也能用微信或者支付宝，十分方便。”彭楚军说。
彭楚军在开车期间，时常会捡到乘客落下的钱包、手机、行李等物品，他捡到后都会通过公司联系失主，将其归还。有一次，一位澳门居民李伯落了钱包在车上，后来联系公司找回物品后，李伯十分感谢彭楚军，并相约在珠海饮茶。
“他那时候还没来过珠海，来之前总问我治安、环境等各种问题，顾虑很多，让我去接他，来了以后才发现珠海要比他想象中好，他现在完全没担忧了，周末经常一个人或者带朋友，到珠海找我喝早茶。”彭楚军说。
声音
“澳门人也喜欢去珠海等城市去逛街，大家的交流越来越频繁，相互的了解也越来越多。”——彭楚军
“现在过关比过去快了很多，以前是车等人，现在是人等车。”——邓玉祥
南方日报记者金祖臻实习生吕阳
