来源时间为：2018-04-17
经过30多年的发展，珠海旅游产业已具有一定规模。近几年来，旅游接待人数和旅游业总收入实现新的突破。关铭荣摄
作为珠三角海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，得天独厚的环境优势决定了旅游业在珠海经济社会发展中的支柱产业地位。
经过30多年的发展，珠海旅游产业已具有一定规模。尤其是近几年来，旅游接待人数和旅游业总收入实现新的突破。在全球市场调研公司欧睿国际发布的2017年全球百大（旅游）目的地城市排行榜中，珠海位列全球第63位。
最新公布的《2017年珠海市国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年末，全市接待游客3980.69万人次，较2013年末增长了1692.14万人次。全年实现旅游总收入367.7亿元，同比增长16.0。去年，珠海还被国家旅游局正式授予“中国休闲旅游示范城市”荣誉称号，为广东省唯一入选城市，全国仅10家。
伴随粤港澳大湾区建设加快、“一带一路”倡议深入推进以及港珠澳大桥通车等多重机遇叠加，珠海正致力发挥区位优势和生态优势，推动实施《珠海市旅游发展总体规划（2016—2030）》，打造滨海国际旅游休闲目的地，创建全域旅游示范区，打造文化旅游之城，建设港珠澳地区的旅游集散中心和大湾区文化旅游产业集群区。
效益
去年旅游收入同比增长16
珠海虽然没有名川大山，但一直以休闲、浪漫的气质吸引着周边城市乃至省外、境外的游客，近5年的旅游接待人数稳步增长。
2013年，全市接待游客总人数为2288.55万人次；2017年，全市接待游客3980.69万人次。4年来，这一数据增加了1692.14万人次。
而2017年珠海接待的游客中，国内游客约为3481.23万人次，增长2.1；入境游客499.46万人次，增长1.5。28个主要景区共接待游客2138.55万人次，同比增长1.3。
客流量的增加伴随的是旅游收入的增长。2017年，珠海旅游总收入367.7亿元，同比增长16，高出预期目标11.9个百分点，高出全省平均水平1个百分点。其中，国际旅游收入12.1亿美元，同比增长15.8；国内旅游收入286亿元，同比增长15.5。
随着旅游消费的升级，相比初级的门票消费，游客对综合体验消费的需求已成趋势。如何吸引游客留下来，是城市旅游发展的重要方向。而过夜游客的数量与占比，则是衡量游客是否留下来的一项重要指标。
去年，全市接待过夜游客2288.63万人次，占游客总数比重达57.5，同比增长2.8，高出预期目标2.6个百分点。其中，国内过夜游客1970.37万人次，同比增长3.2；入境过夜游客318.25万人次，同比增长0.3。
与此同时，过夜游客所带来的经济效益，在珠海酒店业取得了立竿见影的效果。华发喜来登酒店、新骏景万豪酒店、洲际酒店、悦榕庄、希尔顿酒店等多家知名酒店相继落户珠海。截至2017年末，珠海共有宾馆饭店572家、房间51242间、床位74415张。全年纳入统计范围的宾馆酒店平均开房率为60.57，比去年同期提高1.53个百分点。
这个成绩来之不易。珠海传统旅游旺季集中在入夏前的三四月及入冬前的10—12月。但在去年8月，台风“天鸽”给珠海的基础设施带来了重创，也对旅游业造成一定影响。以酒店开房率为例，9月开房率骤跌至51.26。随着救灾复产的进行，以及10—12月珠海城市活动密集期的到来，年底全市开房率逐步恢复。12月平均开房率达到70.73，为全年最高，比去年同期提升7.48个百分点。
目前，珠海已逐步形成了主题公园、海洋海岛、温泉养生、品牌盛事、运动休闲、乡村生态、会议会展、工业科教、历史人文、美食购物十大休闲旅游产品体系。这些全域旅游产品的有效供给，也拉动了游客人均花费的进一步增长。2017年，全市实现游客人均天花费638.14元。其中，一日游花费534.79元，过夜游花费642.95元，人均每天花费较去年同期均有提高。
分布
长隆每月客流超70万人次
随着粤港澳大湾区建设、“一带一路”倡议、横琴自贸片区等国家政策优势交汇叠加，珠海的发展优势不断凸显，已形成主题公园、海洋海岛等旅游产品体系。
长隆国际海洋度假区是珠海主题公园旅游体系的拳头产品，已成为珠海的旅游名片。珠海市智慧交通运行管理平台的统计数据显示，2017年4月至2018年2月，除个别月份外，长隆国际海洋度假区每月的客流量基本保持在70万人次以上。其中，客流量最高的月份为2018年2月，也就是春节期间，当月客流总量达到134.8万人次，创下新高。此外，2017年7月客流达到108万人次，8月及12月均达到91万人次。
统计发现，在进出长隆的游客中，绝大多数为外地游客。以2月的游客为例，省外客流占比最高，达到68.1；其次为省内非本市客流，占比31.0。
在往来珠海的游客中，另一个值得关注的客流群体是拱北口岸的客流。根据珠海市智慧交通运行管理平台数据分析，2017年4月至2018年2月，拱北口岸每月入境总客流量基本保持在1000万人次左右。其中，最高月达到1118万人次。从客流来源看，以2月为例，主要客流也来自大陆省外，占比为52.2；其次为省内非本市客流，占比36.3。
此外，作为百岛之市，珠海2017年末拥有大小岛屿262个，海洋面积6050平方公里，海岸线长224.5公里，海岛游也是珠海旅游产业的一大重头戏。珠海市智慧交通运行管理平台的统计显示，2017年4月至2018年2月，各海岛的客流总量累计达104.2万人次。其中，客流量最高为2017年暑假期间，七八月分别达到16.9万、17.6万人次。
从各个海岛的游客分布来看，最受欢迎的海岛依次为外伶仃岛、东澳岛、桂山岛和万山岛。以2月数据为例，外伶仃岛客流占比最高，为43.7；东澳岛客流占比27.2；桂山岛客流占比21.1；万山岛占比8。
从客流来源分析，主要客源依然为省外客流，占比为61.9；其次为省内非本市客流，占比35.4。
亮点
节庆赛事、会展业成旅游增长新引擎
近些年，珠海的会展业发展越来越快，大型城市活动越来越多，对带动旅游产业发展起到了举足轻重的作用。目前，节庆赛事、商务会展和海洋海岛、主题公园被共同列为珠海重点打造的四大世界级的旅游产品。
以往，除了两年一届的珠海航展，珠海几乎没有大型展会。在节庆赛事方面，珠海也几近空白。近年来，通过补贴鼓励企业来珠海开会、办展览，积极承接各类高端节庆赛事，并加快硬件设施建设，高规格建设的珠海国际会展中心、横琴国际网球中心、珠海大剧院相继建成，大型展会、节庆赛事活动数量实现井喷。
2017年，第四届中国国际马戏节、珠海WTA超级精英赛、留学生节、全国帆船锦标赛、珠海国际沙滩音乐节、广东旅游文化节、广东省第七届群众音乐舞蹈花会等活动相继在珠海举办，带来了大量人流，也为珠海旅游业的发展带来巨大的商机。
根据最新的旅游规划，珠海还将利用毗邻港澳优势，进一步加大商务、会议、展览等旅游产品的开发力度。打造十字门国际会展板块、航空航天会展板块、横琴新区大型会展板块、东澳岛玲玎海岸休闲会议板块及海泉湾会议度假板块五大集聚区。引入更多国际性、全国性品牌展会落户珠海。引进国际国内知名会展公司，加强国际化会展场馆设施建设，将珠海市打造成为国际知名、国内一流的会展名城。
从景点旅游到全域旅游
珠海将如何打造滨海国际休闲旅游目的地？
去年底，珠海印发了《珠海市旅游发展总体规划修编（2016—2030）》（以下简称《规划》），《规划》提出，珠海将通过全域化发展、国际化引领、产业化融合、一体化建设四大战略，定位为“与港澳共建滨海国际休闲旅游目的地”。到2030年，全市旅游总收入力争达到1100亿元。
《规划》还对近、中、远期的发展目标进行了预测，到2020年、2025年、2030年，全市接待旅游总人数将分别力争达到5000万、7500万、9000万，旅游总收入将分别达到450亿元、800亿元和1100亿元。
海岸线长、海洋面积大、海岛数量多，一直是珠海发展滨海旅游产业的独特优势。就在今年，珠海迎来了“滨海国际旅游休闲目的地”建设新机遇。不久前，广东省交通运输厅发布了《广东滨海旅游公路规划》，全长1875公里的广东滨海旅游公路将于2020年全面启动建设。其中，珠海主线长129.7公里，支线长7.1公里，将经过唐家湾、吉大、拱北、南屏、湾仔、横琴新区、三灶、南水、平沙、富山新城等片区。范围辐射唐家湾、香洲港、九洲港、洪湾港等港区，以及凤凰山风景名胜区、农科奇观、圆明新园景区、横琴岛风景名胜区4处旅游景区。
这与珠海创建全域旅游示范区的发展战略不谋而合。从“景点旅游”到“全域旅游”，珠海要形成“一核、两心、三带、四片区、多组团”的旅游空间发展格局。“一核”就是滨海风情中央休闲核心，“三带”中的滨海休闲旅游带，则是依托交通枢纽、区域市场和旅游发展基础三大优势，整合珠海市滨海旅游资源，串联起唐家湾古镇、情侣路、港珠澳大桥、十字门商务区、珠海长隆旅游度假区以及滨海旅游小镇等节点，打造面向国际旅游市场的滨海休闲旅游经济带。
在珠海的滨海道路建设中，作为城市名片的情侣路是重中之重。按照《规划》，情侣路的建设应兼具生态和文化内涵，以爱情为主题，以滨海风景道为轴线，串联“山—海—城”，将情侣路打造成为具有国际影响力、最具滨海特色的浪漫风情海岸带，目标是创建情侣路5A级景区。
日前，由珠海市公路局牵头、珠海情侣海岸建设有限公司建设的情侣路南段改造项目已累计完成总投资额约50，主线工程计划于2019年完工。珠海市文体旅游局也在积极推进情侣路的5A级景区创建工作。
此外，珠海还从体制机制创新、旅游项目规划布局、打造特色线路产品、创新旅游宣传营销、优化旅游市场环境、打造国际品牌盛事活动等多方面入手，加强与国内外城市的旅游交流合作，推动珠海旅游业在参与粤港澳大湾区建设中走在前列。（梁涵、曹丹龄）
