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珠海快速公交将设9站点前山大桥拓至8车道-珠海公交

发布日期:2015/11/25 2:39:30 浏览:1134

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珠海快速公交将设9站点前山大桥拓至8车道


李瑾2015-10-3007:03
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[摘要]明年航展前BRT可投入使用,前山大桥后年将完成拓宽工程。

近几日,珠海东西快速公交(BRT)即将开建的消息已传开,昨日,市交通局对此项目的设计规划做了详细解释。明年航展前,沿途设9个站点BRT工程将完工投用。前山立交也将随BRT工程一起进行拓宽改造,预计2017年,前山大桥将从现在的双向4车道变为双向8车道。

B1快线只停3个站

BRT是快速公交系统的简称。珠海BRT拟设9个站点,起点为前山枢纽站,途经华发新城站、北山站、南屏街口站、南屏中学站、广生站、均昌站、灯笼路口站,终点为湖心路口枢纽站,工程范围全程约20.9公里,预计在春节开工,开行时间将根据工程建设进度而定,争取在2016年11月航展前建成并开通。BRT远期规划是从九洲港到机场北路,共25公里。

BRT工程的设计单位是上海市政工程设计研究总院。该院总工程师李进介绍,BRT的专用道和沿线站点,将充分利用现有条件建设。“利用珠海大道的辅道,建设路侧式BRT站点。没有辅道的地方,也是建在路侧。”路面已经有了,只需要加装标识、建设站台等。

据介绍,BRT分为B1快线和B1线两条线路。B1快线只有3个站点,即前山枢纽站、南屏街口站和湖心路口枢纽站,预计高峰期发车间隔不到2分钟。B1线则停靠全部9个站点,高峰期发车间隔为5分钟。

单程最快25分钟

市公交集团相关负责人介绍,将采购60辆气电混合型BRT专用车,其中30辆车身18米的两节车,30辆13米长的单BRT路段像主要树干,一头连接珠海东西向交通最大的瓶颈,即前山大桥和前山立交一带,另一头连接西区的主要换乘中心,把中间的主干道打通了,进入西区城镇或者市区,再由其他公交支线连接,形成树状公交网络。“现珠海长线公交路线有19条之多,平均单程52.3公里。长线公交的劣势明显,一个地方拥堵就会造成无法准班准点。”有的乘客乘BRT后,虽然要换乘才能达到目的地,但有无缝接驳,比现在的普通长线公交,绝对是更快。”

Q:即便BRT在航展前建成,坐BRT到湖心路口,还是不能直达展馆,如何发挥航展期间“优先公交”作用?

市公交公司相关负责人解释,BRT只是珠海东西走廊的一个近期解决方案,中远期的目标是建设金湾枢纽站。考虑到综合交通的接驳,目前从湖心路到机场路已有公交专用道,航展期间可以无缝接驳,选择公共交通看航展会是更好的选择。

9站点设在哪?

BRT起点为前山枢纽站,途经华发新城站、北山站、南屏街口站、南屏中学站、广生站、均昌站、灯笼路口站,终点为湖心路口枢纽站。

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