本报讯记者殷贝报道：昨日上午，在梅华东路有轨电车项目施工现场，一部k920t型公铁两用卡车式闪光焊机开始短轨施工作业。据悉，该焊机是由珠海启世机械设备有限公司专为珠海有轨电车一号线一期工程钢轨正线区间焊缝焊接自主研发生产，其采用公铁两用卡车动力方式为国内首创。
据珠海启世机械设备有限公司项目负责人马萍介绍，此次之所以在动力模式上创新采用专用公铁两用卡车，主要是考虑到城市道路相对狭窄的作业环境。传统的平板车动力模式更适用于旷野的铁路铁轨进行施工焊接，而k920t型公铁两用卡车模式是为城市内的有轨电车量身定制，其结构更紧凑，移动更灵活。此前，该公司也为国外其他城市供应过十几台此型式的k920闪光焊轨机。
《有轨电车专用轨道焊机适用狭窄作业环境一号线一期工程短轨焊接》相关参考资料:
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