返回首页 > 您现在的位置: 我爱家乡-珠海 > 企业单位 > 正文

中航国际珠海航空标准件集成供应探索

发布日期:2016/9/17 8:47:14 浏览:370

飞机数以百万计的零件中80为标准件,国内航空标准件件号数约17万个。目前国内航空标准件制造企业数量少,产品系列宽,专业化程度不高,单件成本高,达不到经济批量,供应周期难以保障飞机制造,因缺件影响飞机交付时有发生,因采购造成库存积压问题也很突出。

随着国内民机快速发展,符合民用航空适航体系(FAA、EASA、CAAC)成为航空标准件设计选用的前提。据不完全统计,国外标准件制造企业约两千余家,主要分布在北美和欧洲,大部分是波音、空客等的合格供应商。国内符合适航质量体系要求或取得波音、空客等认可的标准件制造企业很少,产品无法进入全球航空产业链,难以在技术上紧跟全球航空产业发展趋势,飞机制造企业需投入巨大的人力物力进行全球采购。

此外,国内各机型标准件缺乏通用性,与国际航空标准体系无法对接,直接影响国内航空标准件制造企业的产业化和国际化。

针对国内航空标准件供应链存在的问题,中航国际珠海在中航工业、中航国际全力支持下,完成一系列战略部署:2013年设立加拿大艾维高斯(Avicast),提供航空标准件技术服务;2015年并购美国第三大标准件集成供应商艾联(AlignAerospace),进入世界航空标准件供应主渠道;在珠海建立标准件保税仓储基地。中航国际珠海致力于成为全球领先的航空标准件集成供应商,以技术服务为先导,为国内航空制造企业提供标准件集中采购、保税仓储、技术咨询与设计优化、第三方检验检测和集成配送的“一站式”服务,助推中国航空标准件产业化和国际化发展。

开展“通用性”工作,构建航空标准件选用标准体系

通用性是标准件技术和供应链管理的基础。全球航空标准件供应、产业链基本围绕波音、空客、庞巴迪等主要机型的需求研发和生产,法、德等使用公制的国家,在飞机标准件尺寸技术规格上仍采用英制。实现标准件通用可使飞机制造企业降低采购成本,提高零件质量,确保采购周期,适应标准件技术、工艺、材料的发展趋势。标准通用使飞机制造企业还可以通过战略联盟共享采购供应链,进一步提高供应链效率效益。

庞巴迪公司曾就Q400项目竞争力做过专项研究,认为一架民航客机的竞争力不仅包括可靠性和运营经济性,也包括制造和维护的经济性,而标准件通用性是降低制造、维护成本,提高采购及时性、供应链可靠性,保证飞机质量的重要途径。为此,庞巴迪组织180名结构工程师耗时一年完成标准件与波音、空客通用性的梳理,编制标准件选用手册。艾维高斯专家认为,如果对中国民机型号进行设计优化,可实现至少70的标准件与国际主流机型通用。

艾维高斯专家团队已开始为MA700、AG300等机型提供标准件设计优化、技术咨询、供应链梳理和工程技术培训等服务。在咨询中曾发现某机型同一零件有6种零件编号,而工厂按照6种零件进行采购和管理;某零件因发生事故,波音、空客等已对其应用进行了限制,但在国内的设计中仍然用于不当位置。这都说明了通用性和技术设计优化的重要性。

目前艾维高斯正协作相关航空院所,共同探讨编制中国民机制造标准件选用规范,由艾维高斯专家团队提供技术支持。从尺寸、材料、理化处理及应用规范等给予基础性指导,便于设计人员结合工程需要、减重要求和市场成本,快速进行标准件优化选择。尝试打通民机型号之间、国产飞机与转包生产之间的壁垒,减少标准件型号,在货源、渠道、价格、周期、质量控制及新技术应用等方面与国际航空产业接轨。作为采购和供应商资源控制规范,也将对合格标准件制造企业进行甄别,建立中航工业自有知识产权的标准件技术体系,为进一步建立规模化集采平台,建设高效可靠的国内航空标准件供应体系奠定基础。

借鉴世界航空产业先进经验,构建高效的中国航空标准件供应链体系

由于航空标准件型号多、批量小、订单值低、交货期长等特点,管理成本非常高,一旦出现质量或交付问题,对生产影响非常大。在欧美航空产业发达国家,标准件往往由专业集成供应商供应,按经济批量采购,建立战略库存;按精益生产模式检验、集成、配送到飞机生产线。集成供应商越来越深度地参与到飞机零件、部件、结构、材料的研发、项目分包等领域。

在供应链服务方面,国外集成供应商更多地采用LTA(长协)、VMI(开架管理)、Kitting(工作包)等精益供应方式,飞机制造企业无需建立库存,由专业公司将零件准时供应到生产线,确保供货及时和产品质量,减少或消除库存积压,最大程度减少资金占用,降低制造成本。

通过并购艾联,借助其先进的IT系统、丰富的供应商资源和多年的国际客户服务经验,中航国际珠海迅速引入长协、开架管理等精益供应模式,为国内客户提供国际水准的增值服务。目前艾联已与主要航空厂所建立业务关系,在多个国内民机、转包项目开展深度合作。近期与哈飞达成协议,为EC175转包项目提供VMI开架管理服务。

在保税仓储中心投入运营后,中航国际珠海将建立面向国内客户的中央配送中心,建立战略库存,提供第三方检验检测,进一步提升质量、交付和服务水平。

未来,中航国际珠海还将借助艾维高斯专家团队,在标准件研发、制造技术和质量体系上为国内企业取得国际合格供应商资质提供帮助,通过Align进入全球航空标准件供应链主渠道,助推国内制造企业融入世界航空标准件产业链。

原标题:中航国际珠海航空标准件集成供应探索)

《中航国际珠海航空标准件集成供应探索》相关参考资料:
珠海中航通用航空、成飞集成中航锂电、北京标准件工业、标准件、常熟市标准件厂、浙江光安标准件、超跃标准件模具、市标准件厂、飞龙标准件厂

最新企业单位
  • 港车北上政策公布车险“等效先认”明确04-30

    继“澳车北上”后,同样备受瞩目的“港车北上”政策公布。5月3日,北京商报记者获悉,根据近日公布的“港车北上”实施安排,7月1日零时起,符合条件的香港机动车车主在……

  • 中京电子:与珠海格金八号股权投资基金合作良好04-28

    来源时间为:2024-04-28金融界4月28日消息,有投资者在互动平台向中京电子提问:2023年6月21日发布公告,贵公司珠海中京新能源技术有限公司(“中京新……

  • 珠海成立青年创业学院04-27

    本报珠海12月28日电(记者武欣中通讯员李少源)由团广东珠海市委、市人力资源和社会保障局共同发起的综合性公益创业服务平台——珠海青年创业学院昨天正式揭牌成立。该……


欢迎咨询
返回顶部