第十一届中国国际航展于11月1日在珠海开幕，“珠海系”各类展品一一亮相，展示珠海航空产业的实力和前景。一直以来，中国航展是珠海发展航空产业的重要品牌资源，摩天宇航空发动机公司投产，中航工业通用飞机有限责任公司（简称“中航工业通飞”）结出硕果AG600，航空产业园今年上半年工业总产值达183.73亿元，珠海通用机场已经开建，多条低空航线陆续开通，珠海不遗余力地打造国家通用航空产业基地……今年航展上，“珠海系”产品大放异彩。
珠海航空产业园设独立特装展位
今年航展，珠海航空产业园设立了独立特装展位，全面展示航空产业园形象。据了解，航空产业园开园以来，共引进51个总投资达620亿元的航空项目落户，其中已建成投产或开展运营的项目30个，初步形成了航空制造和运营服务产业共同发展的全价值链特色产业体系。中航通飞在珠海已完成约24.1亿元投资，建成了通用飞机设计研究院和总装生产基地，先后推出西锐SR2X、领世AG300、赛斯纳奖状公务机等飞机产品，国家立项的三大民用飞机之一AG600大型水陆两栖飞机完成总装下线；羽人无人机在国内农用航空领域处于领先地位；清华大学无人直升机已开展试飞。广联通航设备公司和民航校飞中心南方基地即将建成投产。利捷公务航空在珠海建设了亚太总部和运营基地，中航通航、瀚星通航、爱飞客航空俱乐部等14家通航公司开展运营。
据了解，珠海航空产业园于2008年11月成立，规划面积99平方公里，产业发展方向包括通用飞机制造、通用航空及公务机运营、航空维修、通航零部件和航材销售配送、航空航天博览娱乐、航空科研教育、配套航空产品制造、保税仓储物流等。2016年上半年，航空产业园实现规模以上工业总产值183.73亿元，同比增长12.6。
中航工业通飞首次携AG600参展
总部位于珠海的中航通用飞机有限责任公司也携多款新机型参展，并举办形式多样的系列活动，着力推广航空装备、爱飞客服务与通航运营等战略性业务。本届航展上，属于通飞产品的参展飞机及模型达28架，不仅首次展出了备受瞩目的我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600真机，领世AG300公务机、小鹰500、西锐SR20飞机也将继续亮相航展并进行飞行表演，“空天地（海）一体化”浮空器体系、领雁AG50轻型运动飞机都将首次亮相。
值得期待的“空天地（海）一体化”浮空器体系中，集中展示中航工业通飞所属中航工业特飞所/中航通飞研究院长期以来对我国空天地（海）信息一体化体系的研究与建设的成果。11月2日，中航工业通飞举行重载飞艇项目启动发布会，中航工业通飞将和法国飞鲸控股公司将联合研制60吨重载飞艇，该飞艇合作研发项目已属于由中国国家工信部和法国民航局共同推进的中法两国民用航空合作重点项目之一，获得了中国国家科技部和法国国家公共投资银行的支持。
波音787-9现身航展记者登机体验
作为今年航展的参展商之一，海南航空派出以“功夫熊猫”主题涂装的波音787-9客机参展，并于开幕日作动态演示。波音787是航空史上首架超远程中型客机，被称为“梦想客机”。
波音787-9动态演示完毕后，记者获邀登机参观该客机的驾驶舱。首先映入眼帘的是飞行操纵杆，与汽车的方向盘很相似，左右移动可以控制飞机的横滚，前后推拉可控制飞机的俯仰。驾驶舱平视显示器（HUD）也引人注意，该显示器呈透明状，飞行员在航行途中可一边看飞行数据，也可一直瞭望驾驶舱外面。
据波音民机中国与东北亚区市场营销总监执行总监霍达仁介绍，波音787-9座位数为290座，在长程航行时，能降低60的噪音，减少20的油耗。此外在飞行时，787客舱压力高度比起一般飞机要更低，因此氧气更加充足，更少类似高原反应版的头痛和眩晕。另外，“787的照明可在长途航班上模拟全天不同的时间发光，帮助乘客调节生物钟。
记者从机组人员处获悉，此次波音787的珠海之行可谓“来去匆匆”。该客机在10月31日上午飞抵珠海，在11月1日中午进行飞行表演后，于傍晚离开珠海。
航展现场
红箭表演队队长：八一的表演让人印象深刻
11月1日下午，红箭飞行表演队和爱飞客表演队交流活动在中航工业展馆举行。期间，记者采访到了英国“红箭”飞行表演队队长DavidMontenegro。他告诉记者：“今天天气很不错，我们完整地完成了一次航空表演，也可以清晰地看到其他表演，每个国家的表演方式都不一样，非常开心可以看到这些表演。尤其是中国的表演，声音具有多样性和持续性，颜色也很亮眼，十分让人印象深刻。同时，我们很欣赏俄罗斯的表演。今年我们已在欧洲、印度等地完成多场表演，很高兴来到珠海，这真是极好的一天。”
《第十一届中国国际航展于11月1日在珠海开幕“珠海系”航空产品集中亮相》相关参考资料:
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