西部交通体系的建设，对促进珠海乃至珠江西岸交通体系完善及发展也有着重要意义。
“目前，珠海西部地区交通基础设施建设滞后，与东部地区的交通联系也较为薄弱，很大程度上影响了珠海东西部地区的协调发展，更不利于珠海实现‘国际宜居城市’的目标。这也不利于珠海与港澳地区、江门、中山等周边城市的联系，进而影响了西部地区乃至整个珠海的交通通达性，影响珠江口西岸交通枢纽城市的建设。”该负责人说。
她表示，西部交通体系的建设，有助于珠海打破交通瓶颈，依托完善的交通网络，进一步促进珠海东西部的协调发展，促进珠海与西江沿线地区、港澳等东南沿海地区的密切联系，并依托珠海金湾机场、高栏港等枢纽的建设，推动珠海乃至整个珠江口西岸地区更深度地参与到国家“一带一路”建设中。
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西部交通建设进展：
2015年，珠海西部地区重点交通项目39个，安排年度投资31.02亿元。
对外主骨干路网建设进度：
香海大桥计划2015年底先行段动工建设，2016年全面铺开建设。洪鹤大桥计划2015年底先行段动工建设。鹤洲至高栏港高速公路计划2016年10月底前开工建设。金海公路大桥计划2016年底前动工建设；其中先行开工段横琴二桥已完成总投资的98.76，计划今年底前全线建成通车。
内部交通微循环建设进度：
县道X587（机场西路段）改造工程已建成通车。双湖路已动工建设。S272莲洲至井岸段路面改造工程总体施工进度已完成合同量的70，将在2016年上半年完工。黄杨大道升级改造工程已完成半幅改造。
轨道交通及公共交通建设进度：
广珠城际延长线二期（横琴长隆至珠海机场段）计划2016年上半年开工建设。广佛江珠城际轨道项目力争2016年底开工建设。金湾互通换乘中心一期工程6月底已验收交付使用；二期工程正在进行方案策划工作，将与东西部公交快速化站场建设同步推进。
《珠海西区规划4条城轨构建“六纵六横”路网》相关参考资料:
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