1177
129
晟碟半导体(上海)有限公司
1171
130
中国石油物资公司
1168
131
环旭电子股份有限公司
1166
132
嘉吉投资(中国)有限公司
1164
133
伟创力实业(珠海)有限公司
1164
134
中国进口汽车贸易有限公司
1162
135
达富电脑(常熟)有限公司
1162
136
恩斯迈电子(深圳)有限公司
1159
137
苏州新宁公共保税仓储有限公司
1156
138
中航油进出口有限责任公司
1155
139
广汽丰田汽车有限公司
1142
140
宁波神化化学品经营有限责任公司
1126
141
苏州乐轩科技有限公司
1115
142
深圳赛意法微电子有限公司
1107
143
湖南华菱湘潭钢铁有限公司
1104
144
九三粮油工业集团有限公司
1100
145
国基电子(上海)有限公司
1097
146
苏州三星电子电脑有限公司
1090
147
上海中储临港物流有限公司
1089
148
潮州市亚太能源有限公司
1066
149
宝钢资源有限公司
1064
150
超威半导体技术(中国)有限公司
1059
151
空中客车(天津)总装有限公司
1055
152
富泰京精密电子(北京)有限公司
1052
153
中广核铀业发展有限公司
1044
154
达辉(上海)电子有限公司
1044
155
天津市物资集团总公司
1042
156
上海汽车进出口有限公司
1037
157
中国国际旅行社总社
1036
158
新余钢铁股份有限公司
1035
159
青岛益佳经贸实业进出口有限公司
1033
160
北京奔驰-戴姆勒。克莱斯勒汽车有限公司
1032
161
飞思卡尔半导体(中国)有限公司
1029
162
现代汽车(中国)投资有限公司
1025
163
中钢炉料公司
1011
164
中储粮东方经贸有限公司
1010
165
飞力达物流(深圳)有限公司
1008
166
广州盛科电子有限公司
991
167
达伟(上海)物流仓储有限公司
990
168
大海粮油工业(防城港)有限公司
989
169
华晨宝马汽车有限公司
985
170
济南钢铁股份有限公司
979
171
佛山普立华科技有限公司
972
172
索尼(中国)有限公司
972
173
浪潮乐金数字移动通信有限公司
964
174
安靠封装测试(上海)有限公司
950
175
深圳开发微电子有限公司
949
176
宸鸿科技(厦门)有限公司
948
177
斗山工程机械(中国)有限公司
939
178
威宏电子(上海)有限公司
938
179
上海三凯进出口有限公司
938
180
北京大学第一医院临床医学研究所
933
181
本钢集团国际经济贸易有限公司
928
182
昆山新宁公共保税仓储有限公司
926
183
深圳市信利康实业有限公司
905
184
本溪北营钢铁集团进出口有限公司
905
185
南京爱立信熊猫通信有限公司
898
186
联众(广州)不锈钢有限公司
895
187
乐金化学(南京)信息电子材料有限公司
875
188
1102999989
873
189
北京心景视界文化传播有限公司
871
190
唐山国丰钢铁有限公司
870
191
河北津西钢铁股份有限公司
866
192
金宝电子(中国)有限公司
865
193
上海近铁国际物流有限公司
857
194
长安福特马自达汽车有限公司
849
195
东莞航天电子有限公司
846
196
锦州中石油国际事业有限公司
836
197
沛顿科技(深圳)有限公司
833
198
宁波萍钢贸易有限公司
832
199
日立建机(中国)有限公司
830
200
珠海三美电机有限公司
822
注：第126和188位企业属于临时有进口权的经营单位，查不到经营单位全称或名称。
船舶出口看涨散货船
记者从《中国海关》杂志社举办的“2010年中国外贸200强”新闻通气会上了解到，2010年我国造船业造船完工量、新承接船舶订单量和手持船舶订单量3大指标均完胜韩国，首次晋升为全球造船第一大国。其中，散货船率先复苏。
2010年，我国船舶出口前10强企业合计出口船舶133.4亿美元，增长47.2，占当年我国船舶出口总值的34。大部分以散货船为主营业务的企业出口成绩“上浮”。舟山金海湾船业有限公司、扬州大洋造船有限公司、扬帆集团有限公司和江苏天元船舶进出口有限公司4家企业散货船出口对其船舶出口总体增长的贡献率分别高达113、123、71和73。
与之形成鲜明对比的是，兼营其他船型的企业出口业绩表现不佳。上海造船有限公司在2010年的造船量已突破700万吨，连续6年高居国内各船厂之首，但由于其液货船出口值陡降48.4，且在公司出口业务中占据较大比重，拖累当年公司船舶整体出口值大幅萎缩21.5，是2010年船舶出口前10强榜单上唯一出现出口值负增长的企业。
大连船舶重工集团有限公司的业务涉足民船、军工、修船、海工和重工等5大领域，得益于完善的产业链和本地化配套，2010年出口继续扬帆领航，旗下的液货船和散货船出口实现54.3和53.3的均衡增长，全年凭借24.3亿美元的出口规模，在阔别1年后重返船舶出口企业冠军宝座，位居出口200强总榜单第36位，比上年前进1个席位。
由于散货船生产所需的经验和技术积累相对较低，愈来愈多企业蜂拥上马造船项目，2010年，我国有船舶出口记录的企业多达1201家，较上年增加155家；船舶出口领域的赫芬达尔—赫希曼指数(HHI)由上年的217.2进一步下滑至178.2，船舶出口的竞争态势更趋“白热化”。
机床进口以外资为主
记者从《中国海关》杂志社举办的“2010年中国外贸200强”新闻通气会上了解到，2010年，在国家一揽子经济刺激计划的促进下，制造业活动持续活跃，带动机床进口规模再创历史新高，累计进口金属加工机床11.4万台，价值94.2亿美元，比上年分别增长80.6和60.1。
据统计，在国内高档数控机床及其部件、高档数控系统和刀具市场，国产产品的占有率还不足10。2010年，我国自日本、德国、台湾地区和韩国4地合计进口机床占当年我机床进口总值的80。
2010年，共有7470家企业加入进口先进金属加工机床的行列，较上年增加1189家，由于涉及汽车、船舶和电子等众多制造领域企业以及专业进口代理公司，反映进口企业集中度的赫芬达尔—赫希曼指数(HHI)仅为41.8。其中，外商投资企业由于生产产品相对高端等因素，一直是我国机床进口的绝对主力。
就2010年金属加工机床进口前10强企业来看，外商投资企业的扩张势头明显，由上年的3席增加至7席，且全部为从事电子产品出口的外商独资企业，终结了上年汽车制造企业掌控10强榜单6个席位的局面。其中，富士康科技集团成为电子加工企业雄霸机床进口榜单的“带头大哥”，旗下5家企业在机床进口前10强榜单上斩获位次。富泰华工业(深圳)有限公司以进口金属加工机床5311台、价值4.4亿美元的抢眼业绩，摘得2010年机床进口企业桂冠。
根据《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)的安排，2011年起，37种台湾机床工具产品的进口关税将在2年内降至零。由于台湾机床产品技术水平大多领先于内地企业，其所主攻的中档数控机床，正是内地企业的薄弱环节，零关税助力下的台湾机床产品势必会对内地机床产业形成更为严峻的竞争威胁。
家电出口本土崛起
记者从《中国海关》杂志社举办的“2010年中国外贸200强”新闻通气会上了解到，在出口退税率大幅提高的背景下，2010年我国家电产品(包括电视、录放像机、空调、冰箱、洗衣机、微波炉等)累计出口396.3亿美元，比上年增长18.8，其中，电视机、空调、洗衣机出口同比增速均超过30。
随着出口复苏，我国家电出口军团的扩容步伐进一步加快。上年4227家出口企业中，已有1944家在2010年销声匿迹，占上年家电出口企业总数的46；2010年有2438家“新面孔”加入家电出口领域，占当年家电出口企业总数的51.6。2010年，我国家电出口行业的赫芬达尔—赫希曼指数(HHI)仅为125.6，比上年又下降26.2，显示国内家电出口企业优胜劣汰的进程始终没有停止。
2010年，我国家电出口前10强企业的入围门槛从上年的5.9亿美元提高到7.6亿美元，在当年外贸出口200强总榜单上全部斩获位次，合计出口家电112.8亿美元，比上年增长40.3，占当年我国家电产品出口总值的28.5。其中，相对于上年榜单上有5家企业更迭，今年仅有3家企业新上榜，榜单更迭率从上年的50下降至30。
在我国2010年家电出口前10强企业中，广东美的
